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第四卷 第一百五十四节 破局交通瓶颈,定心丸

民用机场的效用不是这个时代的干部们所能理解得了的,但是对于沙正阳来说,这个印象却太深刻了。

有没有机场,几乎就意味着你这座城市有没有实力,有没有潜力,有没有逼格,有没有影响力。

放眼望去除非比邻非常近便的地方有机场,基本上一二线城市都是有机场。

在国内大概也就只有苏州这个特例没有,但那是因为距离上海太近,而且就近还有一个无锡硕放机场在边儿上才会如此,甚至很多三四线城市都有机场。

而未来一个城市如果有两座机场,无论出于什么原因,那基本上就意味着你应该是一个国际性的大都市的标准了。

这不仅仅代表着一个交通方便那么简单,而且也在心理上极大的拉近了各方的距离。

无论是哪里的投资者、旅游者或者商业合作伙伴,甚至参加某场会议和研讨的学者和代表,只要一听有机场,下意识的就会觉得,哦,两三个小时就能回去,或者就能到来,这比起你任何东西都更有说服力。

而且随着经济发展,航空货运物流业的迅猛发展,未来一座城市是……

(ò﹏ò)

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