赵国阳一番深入浅出的叙述之后，情况已经十分了然。
他的方案，对于汽车乘坐舒适性评价这类主观意识较强、个人差异较大的问题，采用全体评价者的模糊评价值，构筑了汽车乘坐舒适性的主观评价模型。
他建立的阶层化模糊积分模型，十分适用于汽车乘坐舒适性的主观评价，并且有较好的计算精度。
另外，对于评价项目之间的独立性和加法性不能保证的评价问题，赵国阳通过导入模糊测度理论，使得从解析的角度来考虑评价对象所具有的模糊性成为了可能。
可以说，赵国阳的这套对汽车乘坐舒适性评价方案，虽然尚未窥得全貌，但是单单从可行性上来说，是绝对没有问题。
尤其是赵国阳提出的模糊测度理论，不仅能用来解析其SD方法测定的结果，也适用于解析其它心理测定法所测定的结果。
这样一来，还可以对以往较难处理的心理状态的变化进行定量分析和评价。
将模糊理论应用到汽车乘坐舒适性的主观评价模型上，这是一个具有划时代意义的使用方法。
在赵国阳的讲述结束之……
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com