在国际民航界,对于高海拔地区的机场有着严格的定义,位于海拔高度1500米(5000英尺)以上,2483米(8000英尺)以下的机场被称为高原机场;
至于海拔高度2483米(8000英尺)以上的机场则称为“高高原”机场,相对应的,涉及的航线又被称为高原航线和“高高原”航线。
航空界客机型号众多,但能飞“高高原”航线的却有限,特别是海拔3500米以上的机场,很多著名的大飞机根本无法适应这样的极端起降条件。
张楠等人这会乘坐的这架波音757就是适合的少数机型之一,这型号本身就推力大,经过一定的特殊改装之后,非常适用于“高高原“航线”。
像如今华夏国内,专飞青藏高原阳光城机场的机队里,就有类似改装后的波音757执行航班任务。
至于这改装的内容有多项,其中最简单一条就是:机内氧气储备比改装前大幅增加。
这是为了防备万一高空失压时,一般航线飞机下降至3000来米高度,机内不用供氧就可以正常呼吸。
但如果是在“高高原”航线,飞机根本降不下来,……
(ò﹏ò)
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