对于纳鲁岛的改造，萧风拥有着完整的方案，在充足资金的支持下，整个纳鲁岛在短短的半个月时间发生了翻天覆地的电话。
虽然大量的建筑材料需要从万里之外的华夏运来，但是在发达的现代物流体系之中，这并不是问题。
华夏远洋的散装货船几乎是三天停靠一次纳鲁岛，卸下诸如水泥、河沙、钢筋、红砖、大理石、木料等建筑材料，然后迅速被施工工地消化了。
以公路为例，纳鲁岛需要修建近60公里的环岛公路以及用于物资运输和人员输送的40公里公路，这就是不小的工程。
虽然纳鲁岛上并不需要修建高等级公路，但是标准的一级水泥路面依旧是必不可少的
因为华夏建总的强项并不在公路、桥梁的修建，为此萧风又请来了华夏铁建下属的公路工程公司进行施工，整个纳鲁岛上的施工总人数突破了3000人！
除了淡水之外，纳鲁岛上根本就无法提供太多的生活物资，为此每天都会有一艘万吨货轮送来各种补给，并且有超过1000名后勤人员为施工人员提供生活服务，整个纳鲁岛变得异……
(ò﹏ò)
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