接下来的时间里，
就像是曾经的登州遗族前来投奔的盛况一样，相继有船陆续抵达胶东半岛东北面的几个港口；
当然，以淮镇如今的体量和消化能力，随便找个合适地方安顿下这大几千，上万号外来人口，根本就是小菜一碟的事情。
毕竟在淮镇内部同样也有来自不同背景和地域，奔走服事和劳役于社会中下层职业的，各色扶桑归化人的群体存在，也不差增加的这么一点比例了。
随船过来的各色财货和土产、物资，作价大概也有八九十万缗之巨，折算成铜钱也有十亿钱，算是一笔天文数字的丰厚陪嫁之资（当然需要时间来慢慢折价和变现），更何况负责运载的船只和船上的水手、工役本身，也是一笔价值不菲的财富。
虽然都是扶桑造或是新罗造的仿形船只，相比中土原版的沙船、福船、广船之类的民用设计，在用料和设计，试航性能和寿命上都要逊色不少；
但是用在环渤海的沿海圈上的水面运输，却是绰绰有余的补益；只要使用得当话，最直接可以在总运载量增效一成到两成。
只可惜……
(ò﹏ò)
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