光是说西南科工是巴航的大股东这一点可还完全不够，说的再多也最多是让这位更加对民煮的社会主义更加狂热而已，也就是说西南科工入股巴航是对这在位思想上产生了冲击，会认为现在苏联已经有了体制问题。
但这还不够，杨辉需要的是让这位在原有的思想上更加的“利己”，只有真正被一己私利完全控制的人，才对杨辉此行有用。这样的人才有可能被发展成伊夫琴科设计局内部的带路党、宣传队、播种机。
而要彻底的改造思想，那就需要不断的下猛料：“所以，我们西南科工借助这种优势，合同巴西政府一起成立巴航发公司，指定由这家公司提供145的动力系统，到时候就算是你们伊夫琴科抓住机会拿到了动力系统提供合同，但依旧还是得要由巴航发剥削一遍。”
这同样还是杨辉在吹牛逼，但这种事也不是没有依据的，包里就躺着巴航工业提供的145客机动力系统研发、采购订单影印件可不是假的，唯一有假的只是上面没有写巴航发提供什么型号的发动机而已。
所以，杨辉说话……
(ò﹏ò)
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