仅仅是从现在的数据以及结构设计方案来看,中推核心机项目实际上也算不上多先进。
和f404比,新核心机避开了恐高症,涡轮最高总温增加了一些;和rd33比,优势倒也不是太过于明显,仅仅是少了一级压气机,整个核心机的重量有控制。
看起来这款发动机要比f404、rd33都要先进,似乎这就是一款世界领先的核心机,后续以此为基础研制的军用中推理所应当的要比这两款发动机先进。
但这种优势并不明显,你一款八十年代末研制的中推核心机,当拿出一款完全体的军用中推发动机的时候肯定都已经是九十年代,想想一款九十年代才能定型的发动机,拿去和两款在七十年代定型的中推比。
若是这样你都还不能比人家都所突破、性能有所增加,那还真就别活了,西南科投资这么多钱、焦急地等待这么久还有什么意义?
毫不客气的说,等到九十年代拿出完全体的军用中推之时候,代差就再次出来了,九十年代国际军用航空发动机出了些什么东西?
也不多:最牛逼的要算f119,这绝对是……
(ò﹏ò)
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