对于杨辉提出的关于新教练机的尾旋测试一事，洪都方面也高度重视，石屏对杨辉提出的这问题早就有过多种解决方案，不过最后还是只留下了一套可行方案。
对于教练机尾旋测试项目，当然还是专业的公司来做比较靠谱，而这里面最靠谱的当然还是要数意大利马基公司和洪都走的最近。
“关于我们新飞机的尾旋测试问题，我是准备和意大利马基公司合作，打算把这次的尾旋测试和我们的强五飞机现代化改进打包一起，马基公司要拿下我们强五的现代化改进，就必须协助我们完成教练机的尾旋测试。”
强制捆绑合作？这听起来怎么这么熟悉，杨辉仔细一想，这东西不就是上次的麦道和国内的奉天所玩儿的那手吗，现在洪都居然也学到，若是能成也算是不错，就是不知道马基公司到底上不上钩。
意大利马基公司的前面提到过，这是意大利航空工业的代表，在欧洲也是比较出名的，甚至到了新世纪的时候，马基公司还拿下f35的生产。
而在80年代他们定型了一款和k8定位相同的s211教练……
(ò﹏ò)
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