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第三百一十六章 又是中航技

这一切的一切,无不表示埃及也是一有野心的国家,是有胆量的国家,至少人家有胆气去攀登航空工业这一真正的高科技。

不过造化弄人,一般的国家是玩不转这种高科技,埃及在第一次对航空工业的冲击失败之后,一直偃旗息鼓、默默蛰伏,而在后世,等到埃及重新拾起信心搞航空工业都是两千年之后。

上的位面的埃及在九十年代之初就采购过一批新捷克的教练机,上辈子的k8在九十年代才刚刚试飞,错过了机会,现在k8项目提前,自然就可以赶上埃及所要求的进度。

所有人都是提前知道了这一点,现在就要由总设计石屏站出来,先要说说飞机的研制进度。

“对于埃及的迫切希望,我们是相当理解的,不过这些要由公司高层决定,我现在就先说说这款飞机的研制进度。现在是86年一月,我们的飞机完成首飞,按照计划我们会一共建造五驾原型机,预计飞机定型会在87、88年左右,相信我们的进度是可以赶上贵国的换装计划。”

石屏所说的计划实际上在83年就定了下来,好在飞机的……

(ò﹏ò)

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