赵峥赶到临安的时候，陈保已经在那里等了十天。
三条大船，八百七十三人队伍在这个时代无疑巨无霸的存在，明史中记载当年郑和下西洋的宝船长四十四丈，宽十八丈。折合成现代的单位那就是长146米，宽50米，排水量近两万吨！这记载太过耸人听闻，要知道新中国成立后，建造了第一艘万吨巨轮就举国欢庆，以明朝那个时候的科技与材料，建造两万吨的巨轮无疑是天方夜谭。
对此赵峥也持怀疑态度，以现代的技术建造万吨的木制轮船都比较困难，更不用说十五世纪的明朝了，并且明成祖朱棣的施政大殿奉天殿，是当时最大的木制结构实体长也才95米，宽47，高35米。而按照明史上记载的郑和最大的宝船仅船楼的面积就超过了它，从封建的宗室礼法上，这是有僭越的嫌疑，是不可能存在的。一个太监住的宝船怎么可能比皇帝的施政大殿还大？
郑和宝船虽然没有两万吨这么夸张，但从后世考古中发现，以及其他野史旁证郑和乘坐的宝船最大为两千料海船，料是古代一种容积单位，……
(ò﹏ò)
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