六月，正是盛夏时节。刘暹在阿克斯佩正跟俄军对峙着，成昆线这条贯穿大西南的铁路命脉终于正式动工了。
工程总负责人詹天佑，同时也是总工程师，而另外两名总工程师一个是詹天佑的至交好友欧阳庚，一个是比利时籍的铁路专家马克。希福。
虽然比利时是个小国，跟中国的交往也不是多么的友好，但比利时的工业还是相当发达的。其现任国王利奥波德二世，就比利时自己国家的利益来说，可称的上是极有作为的君主。马克。希福是随着德国的工程技术专家进入中国的。现在在中国已经呆了五年！经历了多处铁路建设，已经是中国铁路建设中响当当的外籍专家了。
希福能说一口还算流利的中国话，现在他十分的好奇。成昆线那么浩大的一个工程，国家拨款竟然只有35%，其余65%全有四川、贵洲、云南三个地方省来支付，这太不可思议了。
希福可是个中国通，很清楚这三个省份的经济发展的，四川是很不错的，云贵却是中国最贫穷的几个省份之二，他们哪来的这笔钱呢？
希福来到……
(ò﹏ò)
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