此时黄家水手、辅兵和随军修造战船的大工匠都兴高采烈地工作，他们把缴获的朱印船上货物全部分装到空载留着运大米返航的马船上。
这些被打掉动力的船只修理起来不太难，因为参加远航的工匠们都是大师傅，他们已经参加维修过几百艘被打掉动力成为战利品的敌船。
工匠们可谓工作经验丰富，被选上出海时做物资准备就有针对性，现在都在朱印船上忙着重新立桅杆。
十二艘朱印船暂时由船队拖着一边航行一边尽可能修理，在黄家修船大师傅努力下，估计很快这些船就能够恢复八成风力驱动。
黄胜带着船队直接往台湾荷兰人修建的港口而去，据说那里比较繁荣。
他了解历史，知道欧洲各国的实力，现在的荷兰人刚刚建国三十几年，取得独立后经济发展迅速，他们利用西班牙衰落和英国忙于内战之机几乎垄断了世界贸易。
世界各国间的贸易交往主要依靠海上交通。荷兰的商船队拥有一万六千余艘海船，占欧洲商船总吨位的四分之三，世界运输船只的三分之一，被称为“海上马车夫……
(ò﹏ò)
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