分局指导组当然要尊重路局指导组的意见，何况古河站所做的方案和流程也没有什么可挑剔的，只是在细节处稍微提了一些改进意见，最后基本上就按照古河站的方案和流程进行准备了，分局指导组和路局指导组把工作的重点放在各项基础资料的审阅上面，古河站的汇报材料报上去，很快就获得了路局的首肯，分局提出了一小部分修改意见后，打回了古河站。
在铁路工作就是这样，一份材料报上去，上级如果不提出几点修改意见就像显示不出领导的水平似的，一份材料这个领导提点意见，那个领导提点意见，下面就得左修改右修改的，直接到用的时候才能定稿，而有些材料写得已经很完美了，上级还是让你修改，修改来修改去的，最后修改成了最初的样子，这样例子数不胜数。
肖远航按照分局的修改意见很快就修改完了汇报材料，叫来办公室的杨主任让他拿去印刷厂印刷，铁道部、铁路局和铁路分局来了那么多领导，汇报材料得给他们人手一份，油印的效果太差，这次还是按照上次……
(ò﹏ò)
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