在肖远航等运转车间干部苦苦的守候，时针指向了1989年3月13日的18时，随着北京时间最后一响18点整，整个古河站顿时沸腾了！
一直守候在运转值班员室的站长周建国激动了挥舞起了手臂，值班站长和值班员则是热烈的拥抱起来……
“我们实现安全年了，我们实现安全年了！”唐正林更是尽情的欢呼了起来……
肖远航呆呆的看着大家热烈欢呼的场面，当最后一刻到来之时，他的大脑顿时是一片空白，随之，身子忍不住的轻轻颤抖了起来。实现安全年不但是古河站历史上的一座里程碑，更是一座安全生产的丰碑，他和他的同事将永远被载入古河站的史册！
安全生产一周年，这个安全成绩在全路38个主要编组站中，也属于凤毛麟角，据唐正林的不完全统计，近十年来全路38个主要编组站中，实现安全年的只有排名第32位的晋城北站一家，与古河站相比，晋城北站虽然每天平均比古河站多办理近千辆的周转量，但是，它的设备是机械化驼峰，气候条件更是比古河要好得多，因此说，古……
(ò﹏ò)
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