小众汽车碰到的问题，并不是独立存在的。
短时间内华夏分公司接二连三的跟母公司反应情况，那帮人再官僚，也是会有点反应的。
特别是看到自家车型的销量，实实在在的下滑了，大家的重视度立马就提升了。
很快的，小众汽车、通通汽车、本本汽车、丰丰汽车等车企，都宣布要在华夏导入新一代的产品，明年就会正式上市销售。
这些国际巨头，在华夏售卖的车型，基本上都是国外已经量产，甚至已经停止生产的。
他们并没有把国外最新的车型拿过来生产。
当然了，哪怕是把国外最新款的拿过来，跟南山N5这种划时代的车型外观比起来，还是有差距的。
“黄总，这下我们明年的压力肯定会更大了。南山汽车这是捅了马蜂窝啊。”
梦想汽车，销售部部长杨杰有点郁闷的跟黄长福在吐槽。
原本他还指望梦想汽车借鉴南山N5的新车型在明年初上市之后，他就可以过上一段时间舒服日子了。
毕竟南山N5现在供不应求，哪怕自己只是从里面抢一部分蛋糕过来，也能过得很舒服。
可是如果有小……
(ò﹏ò)
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