说起明代的造船史,那就像是某概念股一样,完全就是高开低走,而且,还是自由落体,没有下限,连个卖出的机会都不给, 天天跌停板。
在永乐年间,大明有无敌于世界的宝船在郑和的带领下七下西洋,煊赫大明国威于万里之外。
比之开拓西域的张骞都不遑多让!
但是,二者之间的差距确实千差万别的。
张骞出西域开拓丝绸之路,这一去比唐僧取西经都要久,都要波折。
很多人都以为张骞已经身死域外, 再也回不来了。
可是,偏偏他回来了。
他还带回了当时中国从未见过的新奇食物和植物种子。
当时的中国是满富朝气和求知的中国,他们并没有以天朝上国地广物博而拒绝新事物的接触。
相反,在汉武,昭宣三代帝王的积极开拓之下,这场世界历史上的第一次地理大发现不仅轰轰烈烈的展开了,而且,还让西域得等第一次属于了中国。
为以后的“自古以来”,打下了坚实的基础!
那时候的汉人是多么的自豪和辉煌!
他们打击匈奴的时候,不仅让他们不敢南下而牧马,还打出了“一汉……
(ò﹏ò)
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