这之后的很长一段时间里，陈昂带领着石大川，九名学徒工和四个车工师傅，开始建造属于他们的农用三轮车。
因为陈昂已经有了两次造这种车的经验了，而且现在造的更是简化版，都不需要蓄电池和电打火什么的，自然不会那么繁琐，操作起来会很快，也省工时。
一个铁板平台划分成两个造车区域，两个铁板平台，就意味着四辆一起来。
分工上，陈昂和石大川搞一辆作为标准模版。
九名学徒工分三组，每三个人搞一辆，依照陈昂造出来的模版，模仿着来。
过程中，多多少少都会遇到一些大大小小的问题，但都被陈昂成功化解。
十几个人拧成一股绳，陈昂更是好吃好喝伺候着。
仅用了一个月，四辆简单化的农用三轮车成功出炉！
试车饶了两圈儿，确定没有任何的问题。
这四辆车，比陈昂张良所拥有的三轮车整体要小上了一圈儿。
同时，也去掉了遮风挡雨的驾驶楼，车头改为了露天状态。
方向盘变成了笨拙的手把，拐弯的时候，得考验一下技术和力道了。
没有了蓄电池，失去了点打火……
(ò﹏ò)
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