大型锻压机分为模锻与自由锻两种形式，模锻的技术水准要高于自由锻。
模锻是在近乎封闭的空间里面锻压成型，要求设备的能力很强。
自由锻造是局部变形，通过压力机上下砧与相关副具，将金属逐步锻打成需要的形状。
内地在1980年9月试飞的大飞机，因为国内缺少大型锻压机设备飞机大梁采取的是分段式锻造然后拼接起来的，在飞行了180个小时以后，各方面专家对于飞机整体的安全性能进行评估，未能达到批量生产的要求，后来因为中美之间交恶也失去了技术以及其他的来源。
空客之所以能够在早期与波音分庭抗礼，就是因为法国当时购买的6.5万吨的锻压机设备，才让空客能够与波音瓜分市场，而法国的锻压机设备是1976年毛熊那边购买的，6.5万吨的水压机。
当年毛熊搞出了7.5万吨的锻压机设备，所以毛熊在80年代就可以生产大型的飞机，而咱们国内到15年才出现了8万吨的锻压机设备。
何贵不知道xi飞那边出了什么事情，但是自己在02年这边已对相关的技术进行了一个搜……
(ò﹏ò)
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