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第359章 咸阳火车站

咸阳城西门,原本这里只是一个很普通的地方。

整个咸阳城只有西门附近没有什么重要的建筑以及设施,这也造成了西门没有繁荣的景象。但是这一切都将在发生变化,大秦的第一条铁路以及第一座火车站将在这里修建。

咸萧铁路作为从咸阳通往萧关的铁路,整个线路长达二百七十公里,将会分成五十四个标段同时开工建造。而咸阳站的建设将会是杨子墨手下的商会和皇家商会承建。

咸阳车站设计了三个站台,可以同时停靠五列火车。铁轨采用的是1435还毫米的标准轨距,整条线路修建的双轨,两条铁轨的设计也意味着工作量增加了一倍,这对现在紧缺人手的大秦来说还是有着非常大的难度。

不过铁路的建设也算是为大秦以后的道路建设积累丰富的经验,为以后提供更多的技术支持。

车站开始正是开工的第一天,杨子墨早早的就来到了车站的修筑区域,这里已经有数不清的工人们在工地上忙碌着。车站的假设最开始的就是地基的建设,为此科学院可是设计了很多的工程机械,虽然不……

(ò﹏ò)

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