第471章 铁道
若此时天下太平盛世，墨竹山的财团也还能维持既有的商路，那最好的投资方向当然是繁华富饶的中原。
但既然现在天下大乱，中原走不通了，那么投资铁路，开发十万大山，也未尝不是响应宗门号召，为将来做准备的投资方向。
而且李凡想了想也觉得可以搞，现在墨竹山本身没有发展铁路的资金，通过天工峰和本地财团合资民营，可以节省人力财力，而且一定程度上安抚因为最近策略损失了大量财路的本地家族，加深本地家族和宗门的战略捆绑。
于是李凡就跑到娄观塔插队，和观主推了一盘，最后搞出个墨竹山机关铁道院，由他担任铁路院院长，并且以宗门名义发行铁路债券，向社会面融资，天工峰提供技术指导，铁道建设和运营就承包给墨竹山本地的商会。
而这些商会，由本地工商业的大佬牵头，建立了墨竹山机关铁道建设银行，接受墨竹山铁道院的注资，并由银行出面来承包竞标各项工程。
当然，这银行的股东本来就是墨竹山本地商家们抱团入股，形成的契约化……
(ò﹏ò)
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