和弘毅竞争捷豹路虎的企业有不少，比如印度的塔塔汽车，嗯，是塔塔汽车不是塔塔集团。国内汽车企业不知道为什么，没有人动手，或许是担心油价高涨，路虎这样的耗油大户没有前途。
目前印度塔塔集团、马亨德拉汽车公司和美国****公司旗下一家私人股权公司均提交了报价，弘毅本来想出价，但既然有熟人，那就选择和****旗下的One Equity合作。
2007年捷豹的亏损可能达到5亿美元，路虎有可能亏10亿美元。这种情况下，印度马亨德拉集团提出的收购出价为19亿美元，塔塔汽车出价20.5亿美元。而福特收购这两个品牌总共耗资52.5亿美元。
“超过20亿美元很不划算，福特整合了旗下品牌的供应链体系，包括汽车平台，动力系统，环保技术，冲压件及其他车辆配件，包括研发在内都是福特汽车负责。
我们即使收购捷豹路虎，依然离不开福特。”弘毅内部不是没有反对的声音，包括与他们合作的One Equity也不看好。
“有什么办法能够解决这个问题吗？”贺正诚
“加大研发投入……
(ò﹏ò)
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