作为全国最大的开放口岸，以及对外交涉窗口，横滨的发展绝对是日新月异的。自《安政列国大条约》签订以后，幕府对列强外国在日本的各种限制大为减少，英法等国的投资，不断涌入。
加上名义上日本铁道的初始站是江户的日本桥总站，实际上的调度总站却在横滨，已经铺设完成的铁道，从区区三十公里的江户—横滨线，现在又延伸到横滨—骏府线。从甲斐和信浓收获的生丝以及蚕茧，现在已经改为运输到骏府，在骏府装车，两三个小时便能送抵横滨出口。
现在英国工程师和幕府培养留学生，正在努力攻克大井川铁道桥建设工程中的难题。只要大井川铁道桥修筑完成，则铁道可以快速的铺设到远江天龙川。
当年忠右卫门在大井川初识高岛秋帆时，对当地的“强力”记忆犹新。德川家康为了保证从关西攻打而来的军队不能顺利渡河，拆除了大井川上的所有桥梁，同时禁止在川上摆渡。
现在铁道桥一设置，倒也是有违祖制了呢。
嗐，幕府都要没了，哪里还管的上什么祖制。一开始骏……
(ò﹏ò)
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