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57.参与重建换贷款

横滨的居留区超过五平方公里,但是入夜之后,实际居住在居留区内的人,不超过一千五百人,其中还有一半是各国的使馆卫兵以及居留区的军警。

若是再把外交人员什么的给去掉,在横滨居留区过夜的只有当时在港的商船船员和部分商业工作人员。这对于一个新兴的商业城镇而言,是一个非常不正常的发展情况,这极其不利于横滨未来的发展和建设。

举个最简单的例子,白天日本的劳役到横滨码头上面来扛大包,一到傍晚他们就得离开。然后第二天九点以后再进入居留区上工,来来回回,甚至不能够在码头上面干满八个小时。

或许全日本第一个实现八小时工作制的地方,就是横滨码头……

在十九世纪,这样的工作时长,于资本家而言,实在是太没有工作效率了。完全是极大地浪费,且低效。

毫无疑问的,横滨需要大笔的外国投资,也需要本地的廉价劳工。之前是因为幕府的严令,所以这个问题始终无法解决。现在机会却陡然出现在了额尔金的面前,横滨居留区需要大量的廉价劳工……

(ò﹏ò)

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