常教员预料到了飞机前面每一步的走势。只是那么轻轻一压,就解决了飞机偏高,速度减小的问题,堪称艺术。
飞机在常教员手里任他搓扁揉圆,想怎么飞就怎么飞。
在飞机继续下沉的期间,地面效应愈发明显,这时候稍稍有点儿油门,让飞机继续下降。
20尺!
徐清开始增加2—3度的姿态,同时油门继续减少。
油门的减少要配合飞机姿态的增加,二者相互配合,让飞机可以平滑地转为接地姿态。
10尺!
5尺!
在无线电高度的电子报话报出“five”的时候,徐清将油门瞬间收回,在接地的同时,油门也发出一声轻微的“嘭”的一声,那是油门杆撞击底座发出的声音。
接地与油门节奏一致,完美!
“你这小子注意力分配不行啊,五边的时候就顾着指引了,空速,油门根本看不着了。”
飞机脱离跑道,徐清做完着陆后程序以后,常教员就开始打趣徐清了。
徐清干笑两声,根本无法反驳。刚才五边的时候,自己手忙脚乱的样子,他可还是历历在目。
这不是偶然的情况,而是实实在在的能力所……
(ò﹏ò)
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