“红磡海底隧道”全程长1.86公里,兴建于港岛60年代末期,1972年8月2日通车,全程长1.86公里。
当年斥资3亿2千万港币兴建,连接起港岛区与九龙半岛,承担着扩大港岛经济区,连接两岛公路网的历史使命。
自从“红磡海底隧道”贯通通车以后,九龙港岛往返时间大大缩短,九龙半岛也从“乡下”变成“市区”,为港岛经济发展作出重要贡献,可谓是港岛的交通大动脉,当年不知耗费多少人力、物力、财力、最终才建起红磡隧道。
“红磡海底隧道”亦成为港岛标志性工程之一,迄今已使用二十余年,预估能服务五十年以上。
隧道出入口共设有十六个收费闸机,隧道入口非常宽阔,可目前闸机口外都已拉起警戒线,闸机口内全是持枪戒备,表情紧张的警队队员。队员们将枪口对准隧道内部。
大批记者、医护、摄影师、以及疏散的市民们则停留在警戒线外。这时大巴车正在把疏散好的无关市民们分批送回市区,并给他们做好登记。记者与摄影师们则需出示记者证,否则也会遭遇驱离……
(ò﹏ò)
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