上午，寒山北城西侧、湖畔港口，二号货运码头边一道道向外延伸的栈桥旁，靠泊着一艘艘货船。
大量装卸工正在装卸货物，如同蚂蚁，输送着货物。
各栈桥均有货运轨道，为铁制，其上走着四轮货车，载货量大，以马拖曳，所以运输能力不低。
但巨大的货物装卸量，依旧让几个货运码头接近满负荷运转，前来视察港务的李笠，听着官员的汇报，不动声色。
寒山分南北二城，对应有南港、北港，且寒山堰边上（西侧）、下游泗水河段也有港口，每日货物的“吞吐量”都很大。
因为寒山居民越来越多，所以日常生活消耗的物资也越来越多，大多需要靠外地输送，无数物资在各港口装卸，运入城中。
其中占大头的是粮食、燃料、木材，粮食自淮南运来，在寒山堰下游、泗水港口装卸，而燃料（煤）、木材，则在寒山堰西侧港口装卸。
不过，部分煤又需要转运，从寒山堰西港口登岸，走陆路到寒山堰下游泗水港口后装船，运往下游地区。
粮食亦是如此，要越过寒山堰，运往利国等煤铁矿区……
(ò﹏ò)
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