秦振华的心中，也是一阵阵的感叹。
法国人的军工技术，虽然总喜欢走奇怪的路线，但是，最终达到的效果，还是不错的。
勒克莱尔坦克，也算是从奇葩中走出来的一款有特色的产品了。
它采用了燃气轮机来给柴油机增压的超级增压柴油机，只用了8缸的柴油机加上那个燃气轮机，就实现了一千五百马力的动力，充分反映了法国人在柴油机和涡轮机上深入的技术储备，同时还大大地缩小了发动机的体积，这是个很大的优点，看看现在各国的三代坦克，法国人的车体是最短的，就是因为发动机舱小，美国人和德国人的坦克，尾部的发动机舱都凸起了一大块，但是法国人的就不那么明显了，这就是法国人的特色。
当然了，己方是不会走同样的路线的，虽然体积小了，但是内部太复杂了，己方搞柴油机的厂子，绝对是搞不定涡轮机这样的增压器的，再说了，搞定了也不能用，因为太贵了。
再看看，悬挂上也是，就连德国人和美国人都没有尝试使用的液气悬挂系统，法国人用上了，所以，坦……
(ò﹏ò)
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