从零开始研发,注定是要付出很大的代价的。
H型传动的车辆不是没有,法国人的AMX-10RC装甲车,应该是最早采用这种传动设计方案的,这种车辆在1979年的时候就已经服役了,正是因为采用了这种传动方式,所以,车体整体的高度相当低,哪怕是在上面加了个大炮塔,也是能承受的高度。
同时,目前再研的也不少,比如意大利的半人马座坦克歼击车,用的也是这种传动,当然了,这个项目去年才立项,想要定型还得好几年。
而同时,采用中央桥式传动系统的车辆也不少,别的不说,北方的苏联人使用的BTR-80,这种最新改型的轮式步兵战车,用的就同样还是中央桥式的。
国际上,两种方案都有,咱们为何要冒险搞这种难度大的呢?
毕竟,虽然说是有了自研,但是,国内的工业,大部分都还是测绘仿制,如果搞这种设计理念的话,那就是彻底地从零开始了,付出的代价,花费的时间,精力,资金,都会是相当多的。
杨子成是求成的,希望能够尽快出结果,但是,王洪光却继续坚持……
(ò﹏ò)
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