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第660章 不同的技术路线

“就发动机来说,目前,德国的发动机是最成熟的,他们已经在豹-2坦克上用了1500马力的柴油发动机,已经稳定运行了很多年,不论是积累的经验,还是真正的考验,他们的坦克柴油机,都已经经受住了。”秦振华说道:“我们国内,这几年来,也是一直在瞄准德国的柴油机的,只可惜,我们的工业基础不够,所以,想要直接测绘仿制,是无法实现的。”

“同时,对我们来说,这款柴油机也不是最完美的,它的一个重要缺点就是体积太大。”如果是别人说,四周的发动机专家们,都会不屑一顾的,你说人家有缺点,你倒是搞一个啊!

人家秦振华,现在是搞出来了,自然是有这个底气的。

“他们采用的是V型90度的气缸布局,这种方式导致了体积很大,加上散热,整体的动力包,快接近四立方米了,因为动力系统大,所以,坦克的后面的动力舱就长,这样,坦克就得增重不少,而我们的体积只有两立方米,节省了一半的体积,整个动力舱的长度,也能缩短一米左右,坦克的重量,就……

(ò﹏ò)

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