目前暨南十多个港口当中，勋城港、基杜港两位管委会书记已被拿掉暂时由班子内部排名最靠前的主持工作，级别顶多也就正厅；今明两年还将有四位书记退二线，这样等于一口气砍掉近三分之一副省级职数，在内地体制也算相当引人瞩目的成绩了。
倘若再能在港口经济体制改革进程中推一把，让京都看到明显的努力和进步，那么小换界前两位主正大员应该能交份优秀不足、中等偏上的答卷。
管委会内部领导岗位调剂，主管部门是申委组织部，申冀城沉思片刻道：
“十年来港口编制实现全省总额与各地总额只减不增，与管理领域不断细分、管理项目逐年增加形成矛盾，管委会客观上存在人手不足、管理分工捉襟见肘状况，如果在此基础上进一步收紧领导编制，短期内可以协调但时间久了恐怕矛盾更加突出……”
与刚才“乐见领导职数越少越好”的态度截然相反，可见在申冀城内心深处并不赞成过于激进的港口改革，只不过慑于庄楫石和茅克砜两位主正大员已达成共识而不便抗争。
省……
(ò﹏ò)
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