董烟云看问题着眼于细节，而许心素则更着重于根据海汉人的表现分析其战略意图。海汉人在高雄港的开发筹备阶段有意识地对福建方面隐瞒了情况，并且让广东的竞争者先于自己加入，许心素认为这是因为海汉担心高雄港会由于地理位置原因而变成了闽商一家独大的状况，才采取了相应的措施来限制福建商界进入高雄港的时间。
但许心素认为这种在前期由人为制造出来的差距并不足以压制福建商人，从漳州外海中左所到高雄港的航程，只有珠江口到高雄港的一半还差点，假设双方海上运力相当的情况下，福建的运输效率肯定是要大大地超过竞争对手。而这种效率上的差距在开发前期需要大量输送物资人员的的状况下就显得尤其重要，只要许心素愿意，他随时可以用官方的名义，组织起千人为单位的民夫前往高雄港进行港口建设。而广东的对手要采用同样的手段，那大概就需要付出更多的代价了。
照董烟云在高雄港码头工地所见，福瑞丰目前只有不到百人的施工队在当地劳作。广东……
(ò﹏ò)
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