世界大战期间,飞机的作用越来越重要,后期轰炸机已经成为掩护地面部队进攻的主要手段之一。
大战结束后,各国纷纷加大对飞机的研究,南部非洲再次成为各国争相模仿的对象。
面对竞争,南部非洲并不保守,针对现有机型进行改进的基础上,开始涉足民用航空领域,推出专供民航使用的民航客机。
八月十二号,法国购买的一架民用飞机在飞越阿尔卑斯山的时候坠毁,机上29名乘客加四名机组成员无一幸存,结束了民用航空无重大事故的历史。
不过这并没有影响到各国对飞机的热情,尼亚萨兰航空公司的订单接到手软,生产计划已经排到两年之后,公司趁机扩大规模,在爱德华港新建一个航空城,未来可以容纳近十五万人。
部署在圣玛利亚岛的战斗机,是南部非洲空军刚刚列装的第三代“强风”战斗机,和世界大战期间使用的第二代“强风”相比,三代“强风”飞行速度更快,航程更大,备弹量更多,和二代“强风”相比,综合性能提升百分之二十左右。
别小看这个百分之二十……
(ò﹏ò)
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